L'image montre les 35 mètres Cellulaire sur roues Emballage pour l'Arabie saoudite. En raison de l'espace limité, nous avons utilisé une méthode de levage et d'empilage pour emballer les cartons, évitant ainsi tout choc ou collision et garantissant un emballage complet et sans dommage. Nous avons également fourni au client un générateur adapté, utilisable immédiatement après l'assemblage.

Tour Altaï fabriquée à 65 mètres Tour tubulaire en acier La tour a été officiellement mise en service le 19 août à Dougga, en Tunisie. La partie tour a été achevée le 7 août et a été officiellement mise en service après le déploiement d'une série d'antennes et de micro-ondes, ainsi que des essais. Concernant la peinture de surface, nous avons réalisé le traitement de surface et la peinture avant expédition. Nous avons également appliqué un traitement de protection pendant l'emballage et le transport.

Récemment, l'équipe technique de la tour Altai a visité un site de projet majeur en Arabie saoudite pour effectuer une inspection de qualité sur site des équipements installés. lampadaires routiers Ils ont également eu des échanges approfondis avec l'équipe de construction du projet concernant les détails d'installation et les collaborations futures. Cette visite visait à garantir une qualité irréprochable du produit et à poser les bases solides du bon déroulement du projet. Cette visite sur le chantier saoudien illustre parfaitement l'engagement d'Altai Tower : « La qualité avant tout, le client avant tout ». En réaffirmant la qualité tout au long du processus, de la production à l'installation en passant par la galvanisation, et grâce à une communication étroite avec le client, Altai Tower a non seulement assuré la réussite du projet actuel, mais a également posé des bases solides pour son développement futur sur les marchés saoudien et moyen-oriental, établissant une image de marque de haute qualité « Made in China ». Fort de la reconnaissance de ses clients et d'une précieuse expérience sur site, l'équipe continuera d'optimiser ses produits et services, offrant ainsi des solutions d'éclairage toujours plus fiables et performantes à ses clients du monde entier.

Sur la base des commentaires de nos clients rwandais, le Tour des Palmiers Le système que nous avons fabriqué et exporté a été officiellement mis en service et fonctionne normalement. Pour des raisons de coût côté client, nous avons utilisé l'ancien système. feuillage de palmier , qui, bien que moins durables, réduisent considérablement les coûts.

Le 4 août 2025, le Groupe des Postes et Télécommunications du Vietnam (VNPT) a lancé le réseau dorsal terrestre Vietnam-Singapour (VSTN). D'une longueur de 3 900 kilomètres, ce réseau traverse le Laos, la Thaïlande et la Malaisie et est directement connecté à un centre de données à Singapour. Ce réseau met fin à la dépendance totale du Vietnam aux câbles sous-marins, améliore la résilience de ses connexions internationales (permettant une exploitation et une maintenance indépendantes, ainsi qu'une réparation rapide des pannes) et renforce sa souveraineté numérique. 1. Présentation du projet et spécifications techniques Faits essentiels Nom et lancement : Le Réseau terrestre Vietnam-Singapour (VSTN) a été officiellement activé le 4 août 2025 , par le groupe des postes et télécommunications du Vietnam ( VNPT ). Il s'agit du premier câble terrestre international à fibre optique autofinancé du Vietnam. Trajet : Longueur totale 3 900 km , traversée 5 pays (Vietnam, Laos, Thaïlande, Malaisie, Singapour). Connecte Đà Nẵng Tech Hub (Vietnam) avec 6 centres de données régionaux (par exemple, Equinix de Singapour, IDC Telehouse de Thaïlande). Technologie :Utilisations Systèmes de transmission DWDM avec une capacité d'onde unique ≥ 300 Gbit/s , capacité de conception totale 4 cuillères à soupe (extensible à 12 cuillères à soupe ). Arrière-plan Résoudre les vulnérabilités des câbles sous-marins :Le Vietnam a subi plus de 10 coupures de câbles sous-marins par an (2022-2025), provoquant de fréquentes pannes internationales. Le VSTN sert de solution de secours stratégique, réduisant le temps de réparation de 50 % grâce à son fonctionnement autonome. Souveraineté numérique :Une partie de l'effort du Vietnam en matière d'infrastructures "autonomie" , mettant fin à une dépendance de 90 % aux câbles sous-marins appartenant à des intérêts étrangers. 2. Valeur stratégique et impact géopolitique Résilience numérique renforcée Redondance : VSTN + câbles sous-marins existants (par exemple, AAG, SJC2) forment un « double secours sous-marin-terrestre » , permettant un basculement automatique en cas de panne (par exemple, la panne de 2024 a réduit les vitesses du Vietnam de 70 %). Contrôle opérationnel :VNPT est entièrement propriétaire du déploiement/de la maintenance, ce qui fait passer le Vietnam de utilisateur à chef des infrastructures régionales . Accélérer l'intégration régionale Plateforme numérique de l'ASEAN : Premier corridor terrestre trans-ASEAN avec le Vietnam comme point d'ancrage, faisant progresser le Vision de la « Communauté numérique de l'ASEAN » . Retombées économiques : Offre aux pays enclavés (par exemple, le Cambodge et le Laos) un accès à faible coût. Le Cambodge prévoit de rejoindre le VSTN via le Vietnam. 3. Influence régionale et projets futurs Renforcer le rôle mondial du Vietnam Leadership technique :Premier réseau dorsal international indépendant du Vietnam, le positionnant aux côtés de Singapour et de la Thaïlande comme pionniers de l'infras...