Nouvelles de l'industrie

Le groupe SoftBank, en collaboration avec Ericsson et Qualcomm, a mené avec succès un test sur le terrain de communication à faible latence sur son réseau commercial 5G SA à Tokyo. Ce test a validé plusieurs technologies 5G et 5G-A, notamment la faible latence, les faibles pertes et le débit évolutif (L4S). Les résultats des tests ont montré que, par rapport aux scénarios sans technologies 5G et 5G-A (comme L4S), la latence de la liaison sans fil était réduite d'environ 90 %, permettant d'obtenir une latence constamment faible et une communication stable. Les trois sociétés ont mené des tests sur le terrain de communication à faible latence sur un réseau commercial 5G SA dans la région métropolitaine de Tokyo en intégrant plusieurs technologies 5G et 5G-A (telles que L4S, les autorisations de liaison montante configurées et la planification du contrôle de débit – technologies normalisées 3GPP). À titre d'exemple, les trois entreprises ont utilisé des lunettes connectées pour la diffusion de contenu XR, une technologie exigeant une réactivité extrêmement rapide. Concrètement, les lunettes étaient connectées à un smartphone via Wi-Fi, lequel accédait ensuite au réseau mobile commercial par l'intermédiaire d'une station de base 5G dédiée. Les lunettes et le smartphone communiquaient avec le serveur d'application via Internet. Dans des applications telles que la XR, même de légers retards de communication peuvent affecter la qualité de l'expérience utilisateur ; c'est pourquoi ce scénario d'application a été utilisé pour vérifier la communication à faible latence. Les résultats des tests sur le terrain ont confirmé que, par rapport aux scénarios sans technologies 5G et 5G Advanced telles que L4S, la latence de la liaison sans fil était réduite d'environ 90 %, garantissant ainsi une latence faible et une communication stable. De plus, la technologie de découpage de réseau a permis de limiter l'application des technologies 5G/5G Advanced aux équipements utilisés lors de ce test, créant ainsi un environnement de communication optimisé pour la diffusion de contenu XR à faible latence. Les principales technologies 5G et 5G Advanced utilisées dans cet essai sur le terrain étaient : L4S (Transmission de données à faible latence, faible perte et débit évolutif) • Une technologie permettant de réduire la latence de communication • Utilise les bits de notification explicite de congestion (ECN) pour fournir une notification en temps réel de la congestion du réseau et contrôler les débits de transmission • Ajuste les conditions de communication avant que la congestion ne s'intensifie, évitant ainsi la saturation des paquets et garantissant une communication stable à faible latence. Configuration de l'autorisation de liaison montante • Simplifie le processus de transmission des terminaux mobiles aux stations de base. • Permet aux terminaux mobiles de commencer immédiatement à envoyer des données conformément aux dispositions et conditions prédéfinies. • Réduit la...

À mesure que le développement des normes 6G progresse, les décisions relatives à l'architecture système qui détermineront l'orientation à long terme de ce développement devront être prises dans un délai relativement court. Gabriel Brown, analyste principal chez Omdia, souligne que le défi consiste à concevoir un système capable d'évoluer en permanence pour répondre aux exigences de services avancés et à grande échelle de 2040, tout en garantissant la viabilité économique de son déploiement initial dans le cadre du modèle économique actuel. Le 3GPP ouvre la voie à une « architecture unique » pour la 6G La 6G adoptera d'emblée une architecture autonome (SA), basée sur une architecture unique. Tel était le message clair véhiculé par l'écosystème des réseaux mobiles lors du lancement des recherches sur la 6G dans la Release 20 du 3GPP. Il existe un quasi-consensus au sein de l'industrie : la 6G requiert une architecture plus simple, offrant moins d'options que la 5G, et un déploiement à grande échelle plus rapide. Ces points de vue ont été largement discutés lors de la réunion plénière du groupe de pilotage technique 6G du 3GPP en mars et se reflètent dans les programmes de deux projets de recherche approuvés en juin : « Étude sur l'architecture du système 6G » et « Étude sur la radio 6G » (également connue sous le nom de 6GR). Dans la pratique, une architecture 6G SA impliquera probablement le déploiement du RAN 6G sur un spectre 5G partagé et sur un nouveau spectre 6G (comme les bandes moyennes supérieures ou la bande FR3 « dorée »), connecté au cœur de réseau 6G. L’objectif de cette architecture est de permettre une migration rapide et économique vers la 6G SA. MRSS + Nouveaux équipements radio 6G + Nouveau réseau central 6G L'architecture 6G SA proposée repose sur le partage de spectre multi-RAT (MRSS). Le MRSS utilise une couche physique 5G « porteuse simplifiée » compatible avec les futures générations afin de fournir un mécanisme de partage 5G/6G à faible surcharge, évitant ainsi les graves problèmes d'interférence rencontrés dans le partage dynamique de spectre (DSS) 4G/5G. Le MRSS jouera un rôle clé dans les phases initiales et intermédiaires du déploiement de la 6G. Le partage du spectre des bandes basses et moyennes fournira la couche de couverture de base pour la 6G. Ce modèle est avantageux pour les investissements car il permet la réutilisation des équipements radio et des antennes 5G existants. Dans sa forme la plus simple, cette architecture ne requiert que des mises à niveau de la bande de base (potentiellement de simples mises à jour logicielles), un réseau central (issu du réseau central 5G) et des équipements compatibles. Toutefois, pour répondre aux exigences de capacité et de performance, la 6G nécessitera également de nouvelles fréquences, ce qui impliquera le déploiement de nouveaux équipements radio de part et d'autre de l'interface radio : les appareils mobiles et le RAN. Le principe de base est illustré dans la figure 1 ci-...

Français La réunion d'évaluation a invité le professeur Wang Lijun, maître national d'études et de conception en ingénierie et expert en chef de Huacheng Boyuan Engineering Technology Group Co., Ltd., en tant que chef de groupe, et le professeur Liu Yi, vice-président exécutif de l'association, le professeur Huo Wenying, ingénieur en chef de China Architecture Design & Research Group Co., Ltd., le professeur Zheng Fang de l'Université Jiaotong de Pékin, l'ingénieur principal Huang Dada, président de Beijing Newman Di Lemon Membrane Building Technology Co., Ltd., le chercheur Ma Ming, ingénieur en chef adjoint de l'Académie chinoise de recherche en bâtiment, et l'ingénieur principal Wang Wensheng, directeur général de Meixin Lemon (Beijing) Membrane Building Technology Co., Ltd. comme membres. La réunion était présidée par Li Qingwei, secrétaire général de l'Association. Français Le professeur Xue Suduo, le professeur Wu Jinzhi, le professeur Li Xiongyan et le professeur Sun Guojun de l'Université de technologie de Pékin du groupe de rédaction des normes, Li Zhongli, président de Beijing Zhongtian Jiuye Membrane Building Technology Co., Ltd., Xiang Yang de Huacheng Boyuan Construction Engineering Co., Ltd., Wang Ping, président de Beijing Jintengsheng Membrane Structure Technology Co., Ltd., Zhao Yu, directeur général adjoint de China Communications Construction Road Star (Beijing) Engineering Testing Technology Co., Ltd., Qu Xin, directeur général adjoint exécutif de Beijing Jinshengjie Membrane Structure Technology Co., Ltd., Hu Botian, directeur général de Zhongti Shenghua (Beijing) Membrane Building Technology Co., Ltd., Hu Qingwei, directeur général de Beijing Shengtao Construction Engineering Co., Ltd., Liu Gang, directeur général adjoint de Beijing Texlon Membrane Technology Co., Ltd., et d'autres experts en rédaction et d'autres membres du personnel ont assisté à la réunion. Lors de la réunion d'évaluation, le professeur Li Xiongyan, de l'Université de technologie de Pékin, a présenté le contexte, le contenu technique et la consultation publique concernant la norme. Le comité d'experts a examiné attentivement et méticuleusement la norme « Norme pour le traitement et la fabrication des structures membranaires », chapitre par chapitre et article par article, et a proposé des modifications et des suggestions. Les membres de l'équipe de rédaction de la norme ont répondu aux questions du comité d'experts. Après discussion, le groupe d'experts chargé de la révision a estimé que la norme était exhaustive, assortie d'indicateurs techniques principaux raisonnables, et qu'elle était avancée, innovante et pratique. Il a décidé à l'unanimité d'approuver la révision du projet de norme sur le traitement et la fabrication des structures membranaires.

Le 4 août 2025, le Groupe des Postes et Télécommunications du Vietnam (VNPT) a lancé le réseau dorsal terrestre Vietnam-Singapour (VSTN). D'une longueur de 3 900 kilomètres, ce réseau traverse le Laos, la Thaïlande et la Malaisie et est directement connecté à un centre de données à Singapour. Ce réseau met fin à la dépendance totale du Vietnam aux câbles sous-marins, améliore la résilience de ses connexions internationales (permettant une exploitation et une maintenance indépendantes, ainsi qu'une réparation rapide des pannes) et renforce sa souveraineté numérique. 1. Présentation du projet et spécifications techniques Faits essentiels Nom et lancement : Le Réseau terrestre Vietnam-Singapour (VSTN) a été officiellement activé le 4 août 2025 , par le groupe des postes et télécommunications du Vietnam ( VNPT ). Il s'agit du premier câble terrestre international à fibre optique autofinancé du Vietnam. Trajet : Longueur totale 3 900 km , traversée 5 pays (Vietnam, Laos, Thaïlande, Malaisie, Singapour). Connecte Đà Nẵng Tech Hub (Vietnam) avec 6 centres de données régionaux (par exemple, Equinix de Singapour, IDC Telehouse de Thaïlande). Technologie :Utilisations Systèmes de transmission DWDM avec une capacité d'onde unique ≥ 300 Gbit/s , capacité de conception totale 4 cuillères à soupe (extensible à 12 cuillères à soupe ). Arrière-plan Résoudre les vulnérabilités des câbles sous-marins :Le Vietnam a subi plus de 10 coupures de câbles sous-marins par an (2022-2025), provoquant de fréquentes pannes internationales. Le VSTN sert de solution de secours stratégique, réduisant le temps de réparation de 50 % grâce à son fonctionnement autonome. Souveraineté numérique :Une partie de l'effort du Vietnam en matière d'infrastructures "autonomie" , mettant fin à une dépendance de 90 % aux câbles sous-marins appartenant à des intérêts étrangers. 2. Valeur stratégique et impact géopolitique Résilience numérique renforcée Redondance : VSTN + câbles sous-marins existants (par exemple, AAG, SJC2) forment un « double secours sous-marin-terrestre » , permettant un basculement automatique en cas de panne (par exemple, la panne de 2024 a réduit les vitesses du Vietnam de 70 %). Contrôle opérationnel :VNPT est entièrement propriétaire du déploiement/de la maintenance, ce qui fait passer le Vietnam de utilisateur à chef des infrastructures régionales . Accélérer l'intégration régionale Plateforme numérique de l'ASEAN : Premier corridor terrestre trans-ASEAN avec le Vietnam comme point d'ancrage, faisant progresser le Vision de la « Communauté numérique de l'ASEAN » . Retombées économiques : Offre aux pays enclavés (par exemple, le Cambodge et le Laos) un accès à faible coût. Le Cambodge prévoit de rejoindre le VSTN via le Vietnam. 3. Influence régionale et projets futurs Renforcer le rôle mondial du Vietnam Leadership technique :Premier réseau dorsal international indépendant du Vietnam, le positionnant aux côtés de Singapour et de la Thaïlande comme pionniers de l'infras...

C114 News heure de Pékin 24 juillet nouvelles, après six mois de tests bêta, et en avance pour les victimes de catastrophes naturelles service ouvert, T-Mobile a officiellement lancé cette semaine son dispositif direct (D2D) service de communication par satellite T-Satellite à l'échelle nationale. Ce service SMS D2D s'appuie sur plus de 650 satellites en orbite terrestre basse (LEO) de Starlink pour fournir un support de communication dans les zones où la couverture du signal sans fil au sol est faible. Lors du Super Bowl de février dernier, T-Mobile a annoncé son offre T-Satellite, qui a suscité un vif intérêt. L'opérateur a annoncé qu'il fournirait des services SMS par satellite aux utilisateurs de T-Mobile, AT&T et Verizon via le système Starlink de SpaceX. Dans un premier temps, les utilisateurs non abonnés à T-Mobile paieront 20 $/mois, mais le site web officiel de T-Satellite indique que « les non-utilisateurs de ce réseau pourront profiter de ce service pendant une durée limitée au tarif de 10 $/mois pendant la période de promotion. » Le service T-Satellite est inclus dans les forfaits Experience Beyond et Go5G Next de T-Mobile, et les utilisateurs d'autres forfaits doivent payer des frais d'abonnement de 10 $/mois. Au cours des six derniers mois, près de 2 millions d'utilisateurs test (dont des utilisateurs de Verizon et d'AT&T) ont testé les services D2D dans des zones reculées. Lors des inondations catastrophiques qui ont frappé le centre du Texas ce mois-ci, T-Mobile a également ouvert le service T-Satellite aux victimes, fournissant ainsi un soutien par SMS et SOS d'urgence aux communautés touchées.

SoftBank, filiale de Communications World Network (CWW), s'est récemment associée à Nokia pour mener des essais inédits au Japon. L'entreprise teste la bande de fréquence 7 GHz pour les communications 6G. Cette initiative marque la première utilisation de cette bande de fréquence au Japon et vise à promouvoir le développement futur des réseaux mobiles. Réalisé à Tokyo, la capitale animée du Japon, le test a utilisé la technologie MIMO massive pour évaluer de nouveaux scénarios de déploiement dans des environnements urbains très encombrés. La bande de fréquences 7-24 GHz (appelée FR3 dans la communauté des normes) suscite l'intérêt de l'Union internationale des télécommunications (UIT). Cette bande est susceptible de devenir un élément clé des futurs réseaux mobiles et sera abordée lors de la prochaine Conférence mondiale des radiocommunications de 2027. Lors de cet essai, SoftBank a installé trois stations de base précommerciales à 7 GHz à des emplacements stratégiques de Tokyo. Cette initiative vise à comparer la couverture 6G à la couverture 5G existante. « La bande 7 GHz offre une bande passante bien supérieure à celle de la bande Sub-6 pour la 5G. Associée à la bande 5G déjà définie de 6 425 à 7 125 MHz, elle permet de disposer de près de 2 GHz de spectre contigu. Ses caractéristiques de propagation sont similaires à celles de la bande Sub-6, ce qui la rend idéale pour les communications à haut débit et une couverture régionale fiable », a déclaré SoftBank. Cet essai devrait permettre d'élargir la bande passante et d'améliorer la couverture dans les zones urbaines densément peuplées. Face à la croissance continue de la consommation de données mobiles (stimulée par les appareils et applications optimisés par l'IA), il est crucial de résoudre le problème de la pénétration du signal dans les villes. Les tests de SoftBank visent à déterminer si la bande 7 GHz peut offrir de meilleures capacités pour concilier capacité et couverture. Outre ses ambitions 6G, SoftBank franchit également une étape importante dans le domaine de l'intelligence artificielle. Son PDG, Masayoshi Son, a présenté la vision de l'entreprise : devenir leader dans le domaine de la « super intelligence artificielle » (ASI) d'ici une décennie. Cette stratégie audacieuse vise à imiter la domination acquise par des géants technologiques comme Microsoft et Amazon dans leurs domaines respectifs. Pour concrétiser cette vision, SoftBank investit massivement dans des partenariats avec des entreprises comme OpenAI et Arm. Ces collaborations s'inscrivent dans sa vision ambitieuse de construire des centres de données d'intelligence artificielle de pointe aux États-Unis, grâce à son projet Stargate, doté de plusieurs milliards de dollars.

Selon les médias étrangers, British Telecom (BT) a officiellement créé une unité commerciale internationale pour servir les clients étrangers, et le géant des télécommunications continue de concentrer son activité principale sur le Royaume-Uni. Il est entendu que BT International fonctionnera comme une unité commerciale dédiée au sein du groupe BT et fournira ses propres produits et plateformes. La nouvelle unité commerciale fournira des produits Global Voice et Global Fabric améliorés, visant à fournir un support d'infrastructure de communication et de connexion moderne aux organisations multinationales ; elle fournira également la nouvelle plate-forme Network as a Service (NaaS) de British Telecom (BT), qui a été officiellement lancée plus tôt cette année et qui dessert le trafic client. Bas Burger, PDG de BT Global Services, a déclaré que le nouveau département passera d'un « réseau international traditionnel fragmenté à une plate-forme conçue avec l'intelligence artificielle, le réseau et le cloud computing en son cœur ». Cet ajustement des activités internationales intervient alors que les activités internationales de BT sont en difficulté. Le dernier rapport financier de l'entreprise indique que le chiffre d'affaires de son département commercial a chuté de 4 %, principalement en raison du recul des ventes de produits traditionnels et de la poursuite de la contraction des activités internationales.

Cette semaine, la National Telecommunications and Information Administration (NTIA) a publié les résultats d'un test « Open RAN » de deux ans, montrant que même si la technologie Open RAN a dépassé le stade initial, il faudra du temps pour atteindre la même maturité que les solutions traditionnelles à fournisseur unique. La NTIA est une agence du ministère du Commerce des États-Unis, dont une partie des responsabilités est de fournir des conseils en matière de politique des télécommunications au président. Le programme a été annoncé sous l'administration Biden en 2022 et vise à « accélérer l'adoption d'interfaces ouvertes, de composants interopérables et de solutions multifournisseurs pour promouvoir le développement d'un écosystème 5G ouvert ». Activités de compétition. Radisys, Capgemini, Mavenir et Fujitsu auraient participé au défi 2022. Mavenir, NewEdge, Radisys, Fujitsu et GXC ont participé à l'événement 2023. Les avancées technologiques et l'écart entre la réalité Le rapport de test de la NTIA (lien vers le rapport à la fin de l'article) décrit l'état actuel du RAN ouvert avec un ensemble de données : Quatre des fournisseurs ont réussi à mettre en place un réseau d'équipements inter-fournisseurs, en complétant l'interconnexion des O-CU, O-DU et O-RU de différents fournisseurs via l'interface Xn et en réalisant la commutation d'appels sur l'interface N2/Xn. Cela montre que la technologie d'interface RAN ouverte a fait des avancées substantielles, mais le rapport souligne également que par rapport à la solution à fournisseur unique, il existe encore un écart important dans la maturité logicielle de l'open RAN, en particulier dans la mise à niveau des algorithmes AI/ML requis pour l'optimisation du réseau. Au total, près de 20 produits ont participé au test, et la NTIA n'a pas divulgué la liste des entreprises ayant réussi le test. Cette pratique consistant à « ne fournir que des résultats, sans liste », a suscité des spéculations au sein du secteur quant à l'intégrité du test. La concurrence industrielle sous l'influence des politiques publiques Derrière cette compétition technologique se cache la profonde projection de la compétition technologique sino-américaine. Le « Plan Open RAN » lancé sous l'administration Trump constitue essentiellement une extension stratégique de la « désinisation » des réseaux de communication. La NTIA, sous l'égide du ministère du Commerce des États-Unis, soutient les entreprises locales grâce à un plan de financement de 1,5 milliard de dollars, et le ministère de la Défense a inclus l'Open RAN dans la liste des achats militaires. Cependant, la réalité est contraire aux attentes : Mavenir et Parallel Wireless, fabricants américains qui tentent de remplacer Huawei et ZTE, sont en difficulté financière ; AT&T, qui prétend adopter pleinement l'open RAN, dépend encore fortement des équipements Ericsson pour son réseau. Le plus ironique est que Dish Network, considéré comme une référence en matière de « dé-sinisation ...

Français La réunion d'évaluation a invité le professeur Yu Yinquan, maître national d'études et de conception en ingénierie et ingénieur en chef de China Building Standard Design Institute Co., Ltd., en tant que chef d'équipe, et le professeur Liu Yi, vice-président exécutif de l'association, le professeur He Mingxuan, expert en chef de China Baowu Steel Group Co., Ltd., le professeur Huo Wenying, ingénieur en chef de China Building Design Institute Co., Ltd., et le professeur Li Haiwang, président de la Shanxi Steel Structure Association, en tant que membres. Wang Rui, Zhao Hui, Shen Linghua, Wang Yunhe, Zhang Xuejian de l'Université de technologie de Taiyuan, Zhuang Lijun de Shanxi Fourth Construction Group Co., Ltd., Jin Bin de Shanxi Fourth Construction Group Co., Ltd. et d'autres principaux exécutants du projet ont assisté à la réunion.Lors de la réunion, le professeur Zhao Hui de l'Université de technologie de Taiyuan, au nom de l'équipe du projet, a présenté le contexte de la recherche, les principales technologies innovantes et l'application des résultats. Les experts en évaluation ont examiné les données techniques et, après questions et discussions, ont estimé que l'équipe du projet avait systématiquement mené des simulations numériques théoriques, des recherches expérimentales et appliquées sur les performances anticollision des structures d'ingénierie soumises à un couplage multirisque, et obtenu les principaux résultats innovants suivants : 1. Le mécanisme de contrainte et d'endommagement de divers types de composants structurels tels que les colonnes en acier, les colonnes composites acier-béton et les garde-corps en acier pour autoroutes sous impact a été révélé, et une méthode d'analyse de processus complet pour la réponse dynamique des composants structurels et une méthode de calcul de la capacité portante anti-impact basée sur le coefficient d'amplification dynamique ont été proposées, et la théorie de base de l'anti-impact des composants structurels d'ingénierie a été développée. 2. Une méthode d'évaluation des dommages des composants structurels après impact a été proposée, et une méthode d'évaluation de la capacité portante résiduelle après impact en tenant compte des effets de couplage de la charge, du matériau et des paramètres géométriques a été établie, réalisant l'évaluation quantitative des dommages pendant l'ensemble du processus d'impact et la conception basée sur les performances. 3. Développé un système de test d'impact de couplage multirisque, obtenu une application de charge stable pendant l'impact et une capture et un contrôle précis du marteau après l'impact, développé un grand four tubulaire ouvert et fermé qui répond aux exigences de la courbe de chauffage standard IS0834 et correspond au système d'impact, et résolu le problème de test de coopération multirisque « impact incendie ». Le projet a obtenu 14 brevets d'invention nationaux et un droit d'auteur sur un logiciel informatique, et ses résultats de recher...

Lors de la réunion, Li Quangong, directeur adjoint du Département de planification et de développement de la China Iron and Steel Association, a introduit la situation pertinente des travaux de la China Iron and Steel Association dans la promotion du développement coordonné des bâtiments de la structure d'acier Wang Zhanhui, directeur de Shandong Luye Project Management Co., Ltd de Shandong Steel Laigang, a partagé l'expérience de la construction du parc industriel de la structure en acier de Laigang Ma Shuxin, directrice générale adjointe de Baosteel Construction Technology, a introduit les excellents cas de pratique de collaboration écologique dans la chaîne de l'industrie du bâtiment de la structure en acier Les délégués ont également échangé des vues sur le thème de la promotion et de l'application des bâtiments de la structure en acier, et sur la construction de grappes de l'industrie de la structure en acier et des suggestions de politique pertinentes pour la promotion des bâtiments de la structure en acier Dans son discours de finition, Xia Nong a déclaré que la China Iron and Steel Association s'engagerait à promouvoir la promotion et l'application de bâtiments de structure en acier à un nouveau niveau et continuer à travailler dur Il espère que les entreprises participantes pourront trouver leur position dans la nouvelle piste du développement coordonné de la chaîne de l'industrie de la construction de la structure de l'acier et former un avantage concurrentiel unique Par la suite, il a parlé de ses opinions et suggestions sur la promotion et l'application des bâtiments de la structure en acier Premièrement, le développement coordonné de la chaîne de l'industrie du bâtiment de la structure en acier a réalisé de nouveaux progrès, et les fondements et les conditions de promotion et d'application des bâtiments de la structure en acier sont devenus plus solides Il se reflète principalement dans le fait que les documents de politique nationale pertinents stipulent clairement qu'il est nécessaire d'accélérer le développement de bâtiments de structure en acier et de se concentrer sur l'amélioration de l'ensemble de la chaîne industrielle; d'excellents caisses de bâtiments de structure en acier continuent d'émerger; Et la compréhension des bâtiments de la structure en acier par toutes les parties concernées continue de s'améliorer Deuxièmement, l'expérience de Laigang dans la construction d'un parc industriel de la structure en acier et l'excellente pratique de Baosteel dans la construction de la structure en acier sont des explorations et des pratiques bénéfiques pour le développement de l'industrie de la construction de la structure en acier Nous espérons que les entreprises participantes apprendront de leur propre réalité Troisièmement, la réforme et l'innovation sont le moyen fondamental de promouvoir le développement sain de l'industrie de la construction de la structure d'acier Nous devons explorer et innover en réponse à des problèmes dif...

Le complexe d'acier Mutún, prévu pour être inauguré le 24 février près de la frontière brésilienne, marque une étape clé dans l'industrialisation de la Bolivie, une vision longue du pays au cours du dernier demi-siècle. Maintenant, ce rêve est enfin devenu réalité avec le soutien de la Chine. Le complexe en acier Mutún se compose de sept sous-projets: vinaigrette, granulés, fer à fer réduit direct (DRI), acier, roulement, électricité et services publics, dont les cinq premiers sont des liens de production principaux. Le projet, dirigé par le Sinosteel Engineering and Technology en Chine, produira 200 000 tonnes d'acier par an, y compris des produits clés tels que Rebar et Wire Mesh, et devrait contribuer 260 millions de dollars à l'économie bolivienne. Mutún Steel traitera 66 000 tonnes de matières premières (minerai de fer) par mois, qui provient de la mine El Cerro Mutún. Selon les recherches estimées sur les réserves potentielles de Muton, ses réserves de minerai de fer atteignent 40 milliards de tonnes, ce qui est le plus grand dépôt de minerai de fer au monde. La zone minière principale du projet de minerai de fer Simandou, qui sera mise en production à la fin de cette année, couvre une zone de 738 kilomètres carrés. Il s'agit d'une mine d'hématite à ciel ouvert de haute qualité de haute qualité de classe mondiale, et les réserves des blocs nord et sud ne sont que de 4 milliards de tonnes. Il est signalé que la note du minerai de fer transformé dans la mine de minerai de fer muton se situe entre 62% et 65%, et les principaux produits sont de la poudre fine et du minerai de morceaux, avec une capacité de production mensuelle de 80 000 à 100 000 tonnes. Les médias boliviens ont déclaré que, sous la direction du président Luis Arce, la Bolivie travaille dur pour revitaliser l'économie, et la mise en service du projet en acier est la clé pour surmonter les défis tels que la baisse des exportations de gaz naturel du pays.