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Qingdao Altai Tower Co., Ltd. a achevé avec succès l'assemblage d'essai en usine d'une tour de support radar à 4 pieds de 30 mètres. Réalisé pour un important projet d'infrastructure de télécommunications en Afrique du Nord, ce contrôle d'ajustement avant expédition a permis de vérifier l'intégrité structurelle, l'alignement des boulons et les tolérances dimensionnelles critiques d'un prototype de tour de 54,5 tonnes avant la galvanisation à chaud et l'expédition finale. H2-1 : Ce que couvre l'assemblage d'essai : mise à niveau de 2 mm et absence de modification sur site Pour ce projet spécifique de tour de support radar, l'assemblage d'essai n'était pas seulement un contrôle visuel. Il s'agissait d'une vérification dimensionnelle rigoureuse conforme au plan d'inspection et d'essai (PIE) approuvé par le client. L'assemblage a permis de vérifier les paramètres critiques suivants : · Tolérance globale de mise à niveau : Le prototype de tour de 30 m entièrement assemblé a été vérifié strictement dans une tolérance de mise à niveau maximale de 2 mm, garantissant la verticalité structurelle. · Alignement des boulons et ajustement : Tous les éléments de la tour, les nœuds de raccordement et les boulons accessoires ont été assemblés sans interférence ni distorsion. · Règle d'absence de modification sur site : Le contrat interdit strictement toute découpe, perçage, alésage ou meulage pour corriger des erreurs de fabrication lors du montage. Cet essai a validé avec succès que toutes les pièces s'ajustent parfaitement sans nécessiter de modification sur le terrain. H2-2 : Tour radar à 4 pieds de 30 m : Paramètres de conception clés Les tours de support radar en cours de production sont conçues pour des conditions environnementales extrêmes et des charges lourdes. Les paramètres clés vérifiés lors de l'assemblage d'essai comprennent : · Type de tour : structure autoportante en treillis à 4 pieds de 30 m. · Poids unitaire : Un minimum de 54 500 kg par tour, reflétant l'acier robuste requis pour la stabilité du radar. · Galvanisation et anti-corrosion : Les composants sont soigneusement préparés avant l'assemblage. Après l'assemblage, l'acier subira une galvanisation à chaud avec une épaisseur de revêtement minimale de 85 μm en tout point de mesure. · Intégration des accessoires : L'assemblage comprenait le contrôle d'ajustement des dispositifs anti-chute, des rubans de mise à la terre en cuivre, des paratonnerres et des feux d'obstacle pour tours. H2-3 : Pourquoi l'assemblage d'essai en usine est important pour les installations radar Les tours radar sont souvent installées sur des sites d'infrastructures isolés ou critiques où les ajustements sur site sont coûteux et compromettent l'intégrité structurelle. La réalisation d'un assemblage d'essai complet dans notre usine de fabrication à Qingdao permet d'atténuer ces risques :   · Transfert de risque : Permet d'identifier les problèmes de fabrication ou d'alignement des trous au stade de l'usine, plutôt que s...

Un client du Burkina Faso a visité notre usine pour l'inspection de réception en usine du mât télescopique mobile (COW) léger de 12M. Ce COW est conçu pour atteindre une conception légère tout en répondant aux exigences de résistance structurelle. Sa plateforme de châssis est équipée d'un compartiment pour équipements, d'un compartiment pour batteries/alimentation, et d'un système d'énergie solaire photovoltaïque (PV), ainsi que d'un petit générateur comme source d'alimentation de secours. Le mât de levage et les stabilisateurs télescopiques sont contrôlés par un système hydraulique et prennent en charge trois options de contrôle : le contrôle filaire, la télécommande sans fil et le contrôle par joystick hydraulique. Les supports de panneaux PV sont conçus pour être orientables et réglables afin de répondre aux exigences de production d'énergie à différents moments de la journée. Le petit générateur de secours peut alimenter indépendamment l'ensemble des équipements et est équipé d'un réservoir de carburant de 15 L. Le client s'est montré satisfait, a confirmé que l'inspection de réception a été réussie, et l'unité est prête pour l'expédition.  

Une nouvelle cargaison de composants de tours de télécommunication a été chargée et est prête pour le transport vers les États-Unis. Cet envoi comprend des accessoires galvanisés — tels que des chemins de câbles, des kits de fixation et des kits de montage d'antennes — ainsi que des composants en acier non galvanisé (notamment des plaques d'identification estompées et des trappes d'accès pour monopôles). Pour garantir l'intégrité structurelle et éviter les dommages pendant le transport, tous les articles sont emballés à l'aide de cadres en acier renforcés par un treillis métallique. Le processus de galvanisation à chaud respecte strictement la norme ASTM A123, avec une épaisseur de revêtement supérieure à 100 microns pour tous les matériaux d'une épaisseur de 6 mm ou plus.  

Cette semaine, M. Oscar du Venezuela a visité notre entreprise, visitant nos tours en acier cornière, tours tubulaires, monopoles, de laboratoire et d'atelier de galvanisation à chaud. Son principal intérêt d'achat portant sur les pylônes en cornière d'acier, il a effectué une inspection détaillée des matières premières, des matières auxiliaires, des procédés de poinçonnage et des opérations de découpe au plasma utilisés pour ces structures. M. Oscar a également examiné en profondeur nos procédures de contrôle de la qualité — y compris les tests sur les matières premières entrantes (tels que les essais de traction et de résilience) et la mesure de l'épaisseur du revêtement après le processus de galvanisation à chaud — et s'est montré satisfait de ce qu'il a observé.

L'installation a commencé sur un de 25 mètres Tour de support radardestinées aux Îles Salomon. Après l'achèvement et le séchage de la fondation en béton, le client a rapidement entamé le processus d'installation ; notre entreprise fournit une assistance à distance pour l'assemblage de certains composants complexes. La tour radar devrait être entièrement assemblée ce mois-ci et mise en service dans l'année.  

Notre usine a terminé la production, la galvanisation à chaud, l'inspection et l'emballage pour l'exportation d'un pylône de 30 m pylône de communication en treillis autoportant pour un client à Djibouti. Le pylône est fabriqué en acier Q355B, galvanisé à chaud selon la norme ASTM A123, et emballé avec du tissu non tissé et des feuillards en acier pour assurer une livraison sécurisée par voie maritime. Ce projet démontre une fois de plus notre capacité à fabriquer et à exporter des pylônes de communication en treillis sur mesure pour les marchés africains et côtiers.  

Cette semaine, notre client marocain a visité le site pour inspecter l'abri de communication intégré abri de communication intégré. Ils ont procédé à un examen détaillé de la finition de surface, des cordons de soudure, du système hydraulique, du mécanisme de levage et d'autres composants ; tout a passé l'inspection. De plus, en raison de l'évolution des exigences, le client a demandé quelques modifications supplémentaires, telles que des ajustements du cheminement des câbles et des extensions pour les mâts de montage. Le client a également visité une station de base de télécommunications mobile à grande échelle, montrant un grand intérêt pour le produit et recueillant des informations pour de futurs achats.

Plusieurs sur mesure abris de communication intégrés pour un client marocain ont terminé la galvanisation à chaud et le meulage de surface, et ont subi des essais de fonctionnement. Lors des tests, l'alimentation électrique, les systèmes électriques et hydrauliques ont tous fonctionné correctement ; les unités seront peintes après l'inspection personnelle et l'acceptation du client en Chine.  

Notre entreprise a terminé l'emballage et l'expédition des composants de fondation pour 18 tours de support radar destinées à un client en Libye. La production des 18 tours devrait être achevée d'ici la fin de l'année. Conformément aux exigences du client, les sections de fondation ont été fabriquées et expédiées en premier afin de permettre l'achèvement de la construction des fondations sur le site du projet, garantissant ainsi que l'installation des structures de support radar puisse commencer immédiatement dès leur arrivée.  

Récemment, suite aux retours de nos clients Solomon, les tours de support radar que nous avons fabriquées ont été livrées sur le chantier de construction et déchargées. La fondation est maintenant presque terminée. Le mois prochain, notre entreprise enverra du personnel technique sur le site pour guider l'installation.  

Un nouveau lot de composants de pylônes de télécommunications a été emballé et mis en boîte pour expédition vers les États-Unis. Certains produits de haute précision sont emballés dans des caisses en bois pour les différencier. Les produits restants sont emballés dans des emballages adaptés au fret maritime.  

Aujourd'hui, nous avons terminé l'assemblage d'essai d'une tour de transmission d'énergie de 500kV avant la galvanisation à chaud. L'assemblage d'essai a confirmé que tous les composants se situent dans la plage de tolérance minimale. Ce type de tour est fourni à State Grid Corporation of China, et les essais des matières premières, l'assemblage d'essai et la galvanisation à chaud répondent tous aux normes nationales.