English
русский
español
العربيةRecherche
Qu\'est-ce que tu cherches?
Recherche
Poteau en acier galvanisé pour panneau de signalisation routière
Numéro d\'article.:
AT-RSP02Commande (MOQ):
10 MTStock de marchandises:
5Paiement:
T/T, L/C, D/POrigine du produit:
Shandong, ChinaCouleur:
As per CustomizationPort d\'expédition:
Qingdao, China or as designatedDélai de mise en œuvre：
2,000 MT / MonthCaractéristiques principales des poteaux de signalisation routière en acier :
Matériau : Généralement fabriqué en acier, ce qui lui confère solidité, durabilité et résistance aux facteurs environnementaux.
Conception : Les poteaux sont conçus pour résister aux charges du vent, aux vibrations et autres forces, assurant ainsi stabilité et longévité.
Hauteur : La hauteur varie en fonction du type de panneau, de son emplacement et des exigences de visibilité.
Options de montage : Équipé de supports de montage, de matériel et d'accessoires pour fixer solidement les panneaux de signalisation.
Finition de surface : Souvent galvanisée ou revêtue pour protéger contre la corrosion et améliorer l’aspect esthétique.
Description du produit
|
Hauteur du poteau |
3 m à 15 m |
|
Forme du pôle |
Conique rond ; octogonal conique ; carré droit ; tubulaire à gradins ; les arbres sont fabriqués en tôle d'acier pliée à la forme requise et soudée longitudinalement par une machine à souder à l'arc automatique |
|
Supports/ Bras |
Les supports/bras simples ou doubles sont de forme et de dimensions conformes aux exigences du client. |
|
Longueur |
En moins de 12 m une fois formé sans joint de glissement |
|
Épaisseur de paroi |
2,5 mm à 20 mm |
|
Soudage |
Elle a subi avec succès des tests de défauts. La double soudure interne et externe assure une finition esthétique. Elle est conforme à la norme internationale de soudage CWB. |
|
Jointure |
Assemblage du poteau par insertion, par bride intérieure ou par joint face à face. |
|
plaque de base montée |
La plaque de base est de forme carrée ou ronde, avec des trous oblongs pour le boulon d'ancrage et des dimensions conformes aux exigences du client. |
|
Monté au sol |
La longueur enterrée est conforme aux exigences du client. |
|
galvanisation |
Galvanisation à chaud d'une épaisseur moyenne de 80 à 100 µm, conformément à la norme chinoise GB/T 13912-2002 ou à la norme américaine ASTM A123, IS : 2626-1985. |
|
revêtement en poudre |
Peinture en poudre de polyester pur, couleur au choix selon la norme RAL. |
|
Résistance au vent |
Contre une pression du vent de 160 km/h |
|
Fabrication |
Conformément à la norme GB/T 1591-1994. |
|
Contrôle de qualité |
Nous assurons le contrôle qualité selon la norme ISO 9001:2008. La qualité est intégrée à chaque étape de la production afin de garantir la conformité du produit aux spécifications et normes. Des inspections rigoureuses sont effectuées par des ingénieurs d'inspection hautement qualifiés, selon les procédures définies, depuis la réception des matières premières jusqu'à la livraison du produit fini. L'assemblage des prototypes de tours est réalisé sur notre site de production. |
|
Certificats |
Fournisseur audité ISO9001-2008 par SGS |
Avantages des poteaux de signalisation routière en acier :
• Visibilité améliorée : Surélever les panneaux de signalisation pour améliorer leur visibilité et leur lisibilité pour les conducteurs.
· Sécurité: Contribuez à la sécurité routière en fournissant des indications de direction claires et concises.
• Durabilité : La construction en acier garantit une performance durable et une résistance aux facteurs environnementaux.
· Conformité: Conçus pour répondre aux normes de l'industrie et aux réglementations en matière de signalisation et de sécurité routières, les poteaux en acier pour panneaux de signalisation sont des éléments essentiels des systèmes de transport. Ils fournissent aux conducteurs et aux piétons les informations indispensables à une circulation sûre et fluide. Leur conception robuste assure durabilité, visibilité et conformité aux normes de circulation, ce qui en fait un élément vital des infrastructures de transport modernes.
Nos avantages
1. Nous disposons d'un système de gestion de la qualité rigoureux et sommes certifiés afin de garantir à nos clients qu'ils ne rencontreront aucun problème lors de la réception et de l'utilisation des marchandises.
2. Nos équipements de production de pointe importés garantissent une productivité suffisante et une bonne stabilité opérationnelle, assurant ainsi une livraison ponctuelle, en termes de qualité et de quantité, à nos clients.
3. Notre longue expérience dans ce secteur nous a permis d'acquérir une bonne réputation et une grande crédibilité, et nos produits de haute qualité sont présents dans les principales régions du monde.
Expérience complète dans le secteur
Équipement de précision
L'équipement de découpe laser à grande échelle permet de réduire les dimensions des accessoires de la tour. Associé à une main-d'œuvre qualifiée et à un encadrement technique rigoureux, il garantit l'excellence de chacun de nos produits.
Ligne de production mature et employés qualifiés
Équipe d'ingénierie technique professionnelle
Un lampadaire à double bras est un type d'infrastructure d'éclairage extérieur conçue pour supporter plusieurs luminaires pour éclairer les routes, les rues, les allées, les parkings et autres espaces publics.
Les lampadaires solaires sont des solutions d'éclairage innovantes qui combinent des sources d'énergie renouvelables avec une technologie LED efficace pour éclairer les rues, les allées, les parkings et autres espaces extérieurs.
Une structure de portique suspendue est un type de cadre surélevé généralement utilisé pour soutenir divers équipements, signalisation, éclairage ou autres composants sur une route, une voie ferrée ou une autre infrastructure de transport.
Un site cellulaire mobile (COW) avec mât de levage en alliage d'aluminium est un site cellulaire mobile doté d'une station de base cellulaire autonome montée sur une remorque ou un camion. Cette configuration permet un déploiement rapide et une couverture cellulaire temporaire dans divers scénarios.
Les tours de télécommunications autonomes sur les toits sont des structures indépendantes installées sur la création de toits pour héberger des antennes pour les réseaux cellulaires, la radiodiffusion ou les systèmes de communication d'urgence.
Une tour en treillis radar est un type spécifique de structure de tour conçue pour supporter les antennes radar et les équipements associés. Ces tours se caractérisent par leur charpente en treillis, composée de composants en acier interconnectés disposés selon un motif entrecroisé.
La protection par paratonnerre fournit un chemin à faible résistance vers la terre qui peut être utilisé pour conduire les énormes courants électriques lorsque la foudre se produit.
La tour en acier d'angle fait référence à une grande structure en acier autonome en acier d'angle. Il s’agit du premier type de tour utilisé par les opérateurs. Les tours d'angle en acier sont divisées en deux types : les tours à plancher et les tours à toit. Ils se composent généralement d’une fondation, de pieds de tour, de pieds de tour, d’un corps de tour, d’une plate-forme et d’un paratonnerre. , support d'antenne et échelle.
Réseau IPv6 pris en charge