Nouvelles de la société

Les images suivantes montrent un client qatari inspectant notre Armoire de télécommunications d'urgence . Comme il n’existe pas de versions d’exportation facilement disponibles, nous avons présenté une armoire personnalisée conçue pour le service national de communication d’urgence. Nous avons fourni une introduction détaillée aux composants internes, au processus d’installation et au déploiement, et avons démontré le processus de déploiement sur site.

Les photos suivantes montrent le mât d'antenne en cours d'emballage. Ce produit sera expédié aux Maldives pour maintenance et mises à niveau. tour d'angle en acier Il est également livré avec des boulons en U, du fil de cuivre nu et des pinces de montage d'antenne. Le poteau d'antenne est emballé aux deux extrémités et le fil de cuivre et le kit de fixation sont emballés dans un emballage d'expédition standard.

L'image montre le chargement d'un navire de 25 mètres Cellule sur roues Nous avons empilé les cadres de la plateforme pour réduire les frais de transport et les avons fixés à l'intérieur du conteneur avec des cordes. De la mousse a été utilisée pour protéger les tours de levage et éviter d'endommager la peinture. Des attaches autobloquantes en acier ont été utilisées pour fixer les garde-corps de la plateforme afin d'éviter tout encombrement. Après le chargement dans le conteneur, des cordes ont été utilisées pour immobiliser les unités et empêcher tout mouvement pendant le transport. Étant donné que 4 ensembles sont emballés à la fois, nous utilisons l'appariement de lettres pour marquer les différents composants principaux de la tour.

En raison de la complexité du système, nous avons consacré beaucoup de temps au débogage du système de commande électronique et du système hydraulique afin d'obtenir le meilleur fonctionnement possible. Les images suivantes illustrent le test de l'ensemble du système de levage hydraulique et du système de commande électronique. Pour simuler la charge de l'antenne, nous avons attaché le boîtier de l'antenne au sommet afin de simuler son poids.

Les images suivantes montrent le test effectué par notre entreprise Cellulaire sur roues (COW) Avant l'emballage et l'expédition. Outre les systèmes assemblés sur mesure comme le générateur, nous fournissons également tous nos composants, notamment les feux d'obstacles aéronautiques, les freins à quatre roues, les mâts haubanés, les feux arrière, les feux de gabarit et les mâts d'antenne.

Les photos suivantes montrent un client libyen visitant notre ligne de production. Après avoir terminé la production du support radar, il a visité notre ligne et observé notre assemblage d'essai. Notre usine maîtrise tous les processus clés, y compris le traitement des matières premières, la production et la galvanisation à chaud, améliorant ainsi considérablement nos capacités de production et de contrôle qualité. Après avoir visité notre ligne de production et notre atelier de galvanisation, le client a exprimé ses plus vifs éloges et son vif souhait de collaboration future.

La photo montre l'emballage des composants de télécommunications expédiés aux États-Unis. Tous les emballages sont enveloppés d'un film plastique pour protéger le produit et réduire l'exposition à l'air, ce qui ralentit la rouille des pièces noires. En ce qui concerne l'emballage des fûts, nous utilisons de nouvelles palettes personnalisées pour réduire l'empreinte de l'emballage et maximiser l'utilisation de l'espace dans le conteneur.

Le client a visité notre Cellulaire sur roues (COW) Nous avons de nouveau intégré le produit à la commande. Les techniciens du client ont soigneusement mesuré les paramètres du produit et ont salué la qualité et la précision de notre production. Après l'assemblage d'essai, le client a soigneusement inspecté le fonctionnement du système hydraulique et l'assemblage de tous les composants. Ces derniers étaient parfaitement ajustés et le système hydraulique fonctionnait parfaitement. Après avoir vérifié le bon fonctionnement, nous avons confirmé la date de livraison. Avant l'expédition, nous avons filmé une nouvelle vidéo du produit fini (après peinture et galvanisation), montrant le fonctionnement de tous les systèmes. Ce n'est qu'après confirmation que le produit sera emballé et expédié.

La photo montre la visite du client sur nos lignes de production de tours monopôles et de tours tubulaires le deuxième jour. Lors de cette visite, le client s'est concentré sur nos équipements de transformation, notamment notre cintreuse capable de traiter des tours monopôles de 2 400 tonnes et d'une épaisseur maximale de 26 mm. Le client a également visité notre atelier de galvanisation construit en fin de chaîne de production et a testé l'épaisseur de galvanisation de certains produits. L'épaisseur de tous les produits exportés est conforme à la norme ASTM-A123.

Comme le montrent les photos suivantes, notre client des Émirats arabes unis a visité et visité notre Tour d'angle en acier Ligne de production et usine de galvanisation à chaud. Ils ont vérifié les tolérances de pliage par rapport à nos plans de production et ont également testé l'épaisseur de la galvanisation. Toutes les tolérances de pliage étaient inférieures à 1° et l'épaisseur de la galvanisation à chaud dépassait 120 microns. Le client a salué la capacité de production et la qualité de fabrication de notre usine et a exprimé un vif souhait de coopération future.

L'image montre les 35 mètres Cellulaire sur roues Emballage pour l'Arabie saoudite. En raison de l'espace limité, nous avons utilisé une méthode de levage et d'empilage pour emballer les cartons, évitant ainsi tout choc ou collision et garantissant un emballage complet et sans dommage. Nous avons également fourni au client un générateur adapté, utilisable immédiatement après l'assemblage.

Tour Altaï fabriquée à 65 mètres Tour tubulaire en acier La tour a été officiellement mise en service le 19 août à Dougga, en Tunisie. La partie tour a été achevée le 7 août et a été officiellement mise en service après le déploiement d'une série d'antennes et de micro-ondes, ainsi que des essais. Concernant la peinture de surface, nous avons réalisé le traitement de surface et la peinture avant expédition. Nous avons également appliqué un traitement de protection pendant l'emballage et le transport.